shumof.net@yandex.ru

+7 (495) 532 4896

+7 (929) 630 8478

Москва, Щелковское шоссе, 3с7

Корзина

Товаров: 0

Виды шумов и методы борьбы с ними.

Вопросы шумоизоляции актуальны для такого большого мегаполиса, как Москва. Согласитесь, что ни шумы в салоне, ни вибрации не добавляют комфорта ни водителю, ни его пассажирам. Поэтому если вопросы собственного комфорта вам все же волнуют, то вы обязательно постараетесь сделать для своего авто полную или частичную шумоизоляцию.

Если не все производители авто заботятся об этом, то придется сделать это своими силами.

Виды шумов

Шум – по сути, является колебанием воздуха. Это — и потоки ветра, и его порывы и т.д. Шум структурный может проявляться через твердые тела. Их может создавать работающий двигатель, от которого передаются вибрации на кузов посредством элементов крепления.


Структурный шум можно разделить на 2 вида:

— Первичный шум. Это именно тот шум, который исходит от двигателя, трансмиссии, системы выпуска, шины и т.д.

— Вторичный шум. Этот шум создается металлическими панелями кузова, деталями интерьера и также мелкие металлические конструкции.


Как распространяется шум

Воздушные шумы могут попадать внутрь салона посредством кузовных щелей. Это – и дверные проемы, и стекла и даже технические отверстия, которые имеются в полу. Структурный же шум может проникать через детали подвески и ходовой части. Они могут создавать серьезную вибрацию, передавая ее на все панели кузова. От этого и возникает также шум внутри автомобиля.


Как с этим бороться

Кроме как создание шумоизоляционного слоя, никак. А для начала нужно подготовить автомобиль конструктивно. И только после можно укладывать вибропоглощающие и шумопоглощающие материалы.


Какие материалы сегодня используют для этих целей

В основном это – 2 вида шумоизоляции:

— материалы, в основу которых входят натуральные или синтетические волокна;

— материалы, созданные на основе синтетического газонаполненного пластик.

Главной характеристикой материала обычно является его толщина. А об эффективности материала можно судить по коэффициенту звукопоглощения (КЗП). Допустимый коридор значений — от 600 до 4000Гц. Материалы, которые сегодня представлены на рынке могут поглощать шумы в пределах 3000Гц.


В каких местах надо устранить шумы

Шумоизоляция бывает частичной и полной.

Частичная – это когда установка шумоизолирующих материалов производится только на определенные кузовные элементы, создающие наиболее ощутимые вибрации. Также эти материалы устанавливают на двери. Это снижает уровень шума от дорожного покрытия, что характерно для Москвы, а также шум, создаваемый потоками ветра. Если установить шумоизоляцию на арки, то вы избавитесь от шума, исходящего от колес автомобиля. Также шумоизоляция устанавливается на пластиковые панели, чтобы избавить вас от разных звуков, похожих на хруст, а также будут значительно снижены шумы, создаваемые вентиляцией.

Полная — это когда все доступные элементы кузова подвергаются полной многослойной обработке.

Зная свой автомобиль, вы всегда сможете выявить его слабые места и выбрать способ их устранения.