shumof.net@yandex.ru

+7 (495) 532 4896

+7 (929) 630 8478

Москва, Щелковское шоссе, 3с7

Корзина

Товаров: 0

Шумоизоляция автомобилей среднего класса.

Сколько бы ни поднималась эта тема, а производитель проблему шумоизоляции оставляет счастливому обладателю автомобиля. Из каких соображений производители это делают, остается не понятным, а конечному потребителю все равно приходится этим заниматься, если он ценит свой комфорт.

Это касается более всего не только «фокусов», «лансеров», но и остальных автомобилей, как среднего ценового сегмента, так и более дорогих.



Шумоизоляция крыши

Исходя из поставленных задач, можно выбрать именно тот вариант, который вам подойдет.

Вариант «стандартный»:

1-й слой: вибропоглощающий материал Шумофф М2, которого понадобится около 10-12 листов. Он клеится и прикатывается поверх чистого, обезжиренного железа между усилителями. 2-й слой: шумо- и теплоизолятор Шумофф П4, которого понадобится не более 4-х листов.

Так можно добиться эффекта, когда вам не будет слышен дождь. А также этот вариант обеспечит и дополнительную теплоизоляцию, поскольку охватывается достаточно большая площадь, и не будет образовываться конденсат при перепаде температур.

Вариант «максимальный»:

1-й слой: материал вибропоглотитель Шумофф М2, которого понадобится не более 15 листов. Как и в предыдущем случае, он клеится между усилителями крыши. 2-й слой: шумопоглотитель Шумофф Герметон А15, которого понадобится от 1 до 2-х листов.

Этот вариант шумоизоляции дает все преимущества, описанные в предыдущем варианте, а также делает из крыши звуковую ловушку, максимально поглощая шум и звук.



Шумоизоляция дверей

Вариант «минимальный»:

1-й слой: материал вибропоглотитель Шумофф М2, который клеится на все металлические поверхности, но при этом технологические отверстия остаются открытыми. Материала понадобится около 5 листов (3 — внутрь на накладку двери, а 2 — для перегородки двери). 2-й слой: шумо- и теплоизолятор на снятую обшивку — Шумофф П4, не более 1-го листа.

Вариант «стандартный»:

1-й слой: вибропоглотитель Шумофф М2, укладываемый на накладку и перегородку двери, не закрывая технологические отверстия. Понадобится около 6-7 листов на дверь. Как шумо-и теплоизолятор, который наклеивается через технологические отверстия на внутреннюю дверь, на дверную накладку в качестве 2-го слоя используем Шумофф П8 (до 1-го листа), и на дверную обшивку двери из пластика клеим Шумофф П4 (не более 1-го листа). В итоге получаем 2 тепло- и шумоизоляционных барьера.

Вариант «максимальный»:

1-й слой: вибропоглотитель Шумофф М3 для всех металлических поверхностей. Материал закрывает технологические отверстия. Понадобится не более 7-9 листов на дверь. Затем через технологические отверстия на внутреннюю часть двери на дверную накладку в качестве шумопоглощающего слоя наклеивается Шумофф Комфорт 10 (не более 1-го листа), а на дверную обшивку двери из пластика наклеивается Шумофф Герметон А15 из расчета 1 лист на 2 двери.

Заклеенные технологические отверстия создают замкнутый объем, а второй слой будет поглощать ненужный нам звук.



Шумоизоляция капота

Вариант «стандартный»:

1-й слой: вибропоглотитель Шумофф М2 (до 5 листов). 2-й слой: шумо- и теплоизолятор Шумофф П8 (до 2-х листов).

Вариант «максимальный»:

1-й слой: вибропоглотитель Шумофф М2 (до 5 листов). 2-й слой: Шумофф Комфорт 10 (не более 2-х листов). Материал не горюч, что подходит для турбированных двигателей, или же когда расстояние от двигателя до капота является минимальным.

В приведенных вариантах, как клеевые основы, так и материалы устойчивы к воздействию влаги. Все слои нужно укладывать в ячейки, расположенные между усилителями. Поверхность железа должна быть чистой, сухой и обезжиренной.

Вибропоглощающие материалы должны аккуратно прикатываться валиком или же тыльной частью отвертки. Нагревать сам материал не обязательно, если окружающая температура составляет 14-150 и выше.

Второй слой также клеится только на обезжиренные поверхности. Материал укладывать постепенно, начиная с одной стороны, как обои.



Шумоизоляция пола

Главная задача, которую решает вся эта процедура – избавление от шумов, создаваемых арками колес и выхлопной системой.

Вариант «минимальный»:

1-й слой: вибропоглощающий материал М4, которого понадобится около 23-25 листов. 2-й слой: шумо- и теплоизолятор Шумофф П8 (не более 5-6 листов).

Вариант «стандартный»:

Вариант, при котором комбинируются вибропоглощающие материалы, согласно исходной сложности поверхности. А именно, там, где прямые поверхности пола – кладется вибродемпфер Шумофф Микс Ф (около 9-10 листов). На рельефные поверхности и изгибы — Шумофф М4, которого понадобится до 15 листов. Кое-где вторым слоем можно укладывать шумопоглощающий Комфорт 6 (там, где находятся передние арки), которого нужно не более 2-х листов, а на остальную поверхность можно положить шумо- и теплоизолятор Шумофф П8 (не более 4-5 листов).

Вариант «максимальный»:

В этом случае используют самые эффективные материалы на всей обрабатываемой поверхности: 1-й слой: вибропоглощающий материал Шумофф Микс Ф (до 25-30 листов). 2-й слой: шумопоглотитель Шумофф Комфорт 6 (не более 5-6 листов).



Перегородка моторного отсека (перегородка двигателя)

Многие производители экономят и не делают этого, поэтому приходится весь процесс брать на себя авто-владельцам.

Вариант «стандартный»:

1-й слой: вибропоглощающий материал Шумофф Микс Ф (не более 12-15 листов). 2-й слой: шумо- и теплоизолятор Шумофф П8 (около 3-4 листов).

Вариант «максимальный»:

1-й слой: вибропоглотитель Шумофф Микс Ф (около 12-15 листов). 2-й слой: шумопоглощающий материал Шумофф Герметон А30 (не более 1-го листа).

Нужно заметить, что между приведенными вариантами цена незначительная, а вот в эффективности – намного существенней.



Шумоизоляция багажного отсека.

Обычно сзади всегда хорошо слышен шум колес, что служит поводом задуматься о шумоизоляции.

Вариант «стандартный»:

1-й слой: материал Шумофф M4 (около 20-24 листов). 2-й слой: (для пола багажника) материал Шумофф П8 (около порядка 4-5 листов). 2-й слой для арки – используется материал Шумофф Герметон А30 (для 2-х арок достаточно 1 листа). Этот материал, несмотря на свою толщину, может сминаться до 2-3 мм, и расправляться до 3 см.

Вариант «максимальный»:

1-й слой: материал Шумофф М4 (около 24-25 листов). Для пола багажника 2-й слой – материал Шумофф Комфорт 6 (около 3-4 листов). Для арок 2-й слой – материал Шумофф Герметон А30.

Напоминаем, что приведенные примеры расчетов являются приблизительными и с вашими расчетами могут не совпадать. Поэтому настоятельно рекомендуем провести точные замеры. Стоимость материалов мы можете узнать из нашего прайса.

Для обеспечения лучшей адгезии вибропоглощающие материалы следует тщательно прикатать валиком или тыльной стороной отвертки. Нагревать материал не следует, если окружающая температура составляет 14-150 и выше. Наклеивать материалы нужно на чистую, сухую и обезжиренную металлическую поверхность.

2-й слой также укладывается на обезжиренный первый слой, для чего надо пройтись специальным средством непосредственно по фольге.